经济要发展，交通须先行；民生要改善，交通来开路。“十三五”以来，我县以加快交通路网建设为抓手，扎实推进交通基础设施建设，提升管理和运营水平，持续推动农村公路建设，人民群众的获得感、幸福感不断增强。

日前，记者来到省道S222线凤阳至山塘下一级公路改建工程和互通移位工程现场看到，来往车辆络绎不绝，畅通无阻。作为我县交通“十三五”的重头戏，这个项目三跨高速、三跨铁路、三跨西气东输管道、三跨军用及国防光缆，征地900多亩，迁改22万伏高压线路7条，项目从立项、批复、征地拆迁、施工直至建成通车经历千辛万苦。

县交通运输局主任科员 刘茶云：之前从来没跟省里相关部门打过交道，以至于找谁都不知道，所以出现过一些比较尴尬的局面，后来在（双方）相互理解的基础上，我们共同找到了解决问题的办法，找到最安全、最便捷的方式推进我们项目的实施。同时，我们在施工过程中，也精心组织，所以在整个三年的施工过程中，从来没出现过一起安全事故。

正是有全县多部门的积极协调，精心谋划，加上施工单位的全力配合，经过三年的紧张有序施工，这项民生工程于2020年10月15日实现全线贯通，彻底改变了县城北向出城交通拥堵的历史，缓解城区交通压力，提升城市形象，成为我县一条民生之路、发展之路、强县之路。

司机 彭小元：我以前来就走那个东旭大道那边，车多、人多，（今天）我过来感觉这边畅通，跟（老路）那边速度（比）肯定要快多了。（素材：10月15日省道S222线分宜绕城段实现全线贯通）

“十三五”期间，除了省道S222一级公路改建项目和互通迁移项目圆满完工，我县在农村公路建设方面也是亮点纷呈。近五年来，县委、县政府把村村通、危桥改造和安保工程列入“民生实事”项目实施，做到早计划、早布置，确保农村公路建设稳步推进。完成25户以上通自然村水泥路建设计划192.6公里，总投资4815万元；完成危桥改造46座，改造长度1348延米，总投资3214万元；完成农村公路安全生命防护工程347公里，总投资5205万元，确保了农村公路运行安全畅通。

县交通运输局公路站站长 张军：“十三五”期间，我县新建改建农村公路达到233.2公里，总投资7.32亿元。农村公路通车里程由“十二五”末的1170公里增加到了1285公里，为我县助力脱贫攻坚、乡村振兴提供了坚强的道路交通保障。

交通发展既要注重“硬件建设”这个面子，更要注重“软件服务”这个里子。五年来，县交通运输局不断优化交通服务，变“提供”为“提升”，进一步探索创新交通公共服务能力，因地制宜，根据全县的公路建设状况，采取公交、客运班线、区域经营等方式解决所有建制村通客车难题。

今年70多岁的钟凤根是杨桥镇辋川村的建档立卡贫困户，因患尿毒症多年，每周需要去县城做两次血透。但由于辋川村地处偏僻，长期以来一直没有直达县城的班车，导致钟凤根每次去县城都特别的麻烦。2020年7月，我县完成全县建制村“村村通客车”民生工程，打通了钟凤根的就医“便利通道”，更是让他们一次来回就能省下30多元的交通费，真正做到了惠民。（素材：0926村村通客车）

钟凤根妻子：现在有班车，班车开到我（家）门口，到我（家）门口可以上车，下车也在我（家）门口下车，这做的蛮好，我们自己本人非常的高兴，满意。

截止目前，全县共有6条城市公交线、19条公交延伸线，8条客运班线，7个区域经营客运线路，实现全县134个建制村通客车全覆盖，同时每个建制村设立一块招呼站牌，也已全部完成安装。如今，连通乡村的公交车已经成了老乡们上学上班的通勤车、送医救治的健康车，以及通往新生活的致富车。

县交通运输局局长 辛欣：我局在“十四五”期间着力在以下几个方面发力，一是打通出口，向北努力打通与昌栗高速的连接线，向西努力打通与沪昆高速的连接线，使我县形成东、西、南、北均有出县的通道。二是提升公路品质，以“四好农村路”建设为载体，努力提升我县县、乡、村三级公路的品质。三是建造一个现代化的物流园区，在我县绕城的绕城路，东屏大道的西侧建造一个现代化的物流园区。四是提升客运服务质量，以村村通班车的基础上进一步优化线路，提升服务质量，助推乡村振兴。

来源：分宜县融媒体中心  记者 严伟

编辑：张丽君