中新网广州10月7日电 题：南沙港铁路国庆假期不停工 力争今年年底开通

　　中新网记者 王坚

　　10月7日是国庆假期的最后一日，但在广州的南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥施工现场，70名工人依然坚守在施工一线，正为南沙港铁路的建设工作忙碌着。在该大桥主桥的桥面上，焊接工作紧张有序地进行着，焊接时迸发出的火花在晨光中闪耀，“嗞嗞”的电焊声不绝于耳。

　　据介绍，南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重要项目之一，其建成后，将打通港口、铁路、公路联运的“最后一公里”，助力广州成为世界级铁路物流枢纽。

　　为了确保施工进度，实现南沙港铁路于今年年底开通的目标，南沙港铁路的建设者们在国庆节依然坚守岗位，掀起了建设的热潮。

　　其中，中铁六局承建的南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥，是南沙港铁路项目标段内的重点工程，也是全线控制性工程，为了抢抓当前施工黄金季节，主桥施工现场除了分秒必争的施工人员外，还新增4辆50吨汽车吊，4台100米高塔吊。截至目前，主桥临时提升塔架已经拆除完毕。

　　记者了解到，这座一千米长的桥还有三道工序要走完，先是焊接人行道板下部支撑体系，然后焊接人行道栏杆和拱肋爬梯，最后安装检查小车轨道梁。

　　“我们确保每一道工序每日推进50米，别看只有区区50米，主桥上跨洪奇沥水道，桥面距水面高约30米，拱顶处距水面约100米，高空作业已经是一道难题，再加上焊接部件质量大，需要在高空中用起重机将其吊起，工人辅助配合控制焊接位置，控制起来极其不容易。”现场管理员罗远明告诉记者。

　　在龙穴南58号墩的连续梁上，20余名施工人员分散在梁上各处，熟练地进行着电缆沟施工作业。“国庆期间天气逐渐凉爽起来了，我们争取每天多完成一段电缆沟施工的任务，虽然每天的工作相对比较重复单一，但这正是对我们细心和耐心的考验。”现场技术员说。

　　“国庆期间更要注意安全和质量，更加不能松懈。”项目安全总监陈奎合表示，为了保障节假日期间的安全生产，该项目部组织专职安全人员针对高空作业安全帽、安全带佩戴情况、临边防护、临时用电、大型起重机械设备等问题进行了节前全线安全大检查。(完) 【编辑:房家梁】