中新网杭州10月5日电(奚金燕 邹微)“十一”黄金周，在做好疫情防控前提下，全国多地人流物流急剧增长，在流动和忙碌中释放发展动力。面对这个金秋假期，浙江国有企业借力数字化让“假日的浙江”人畅其行、物畅其流，构筑了一道别样的风景线。

高速无人机道路巡查。　浙江省国资委 供图

　　“黑科技”确保交通路网安全通畅

　　国庆期间，浙江交通集团紧盯高速公路大流量超饱和通行管控重点，充分发挥高速路网协同优势，应用新型设备设施，利用科技化、智能化手段提升司乘行车体验。

　　浙江沪杭甬在杭甬高速红垦枢纽和练杭高速练市枢纽部署雷视一体机、高清摄像机、红蓝报警灯、定向喇叭等预警设施，提高突发事件道路管控能力。同时，在上三高速沽渚至道墟枢纽路段，利用无人机悬停，提升通行效率。

　　公司还通过道路微波车检器和健康检测系统等先进手段采集重点路段断面流量数据，在检测路段达到流量预警阀值时，第一时间通过微信、短信等形式向各联勤单位发布流量预警，为公司快速准确决策提供科学依据。

　　此外，记者从浙高运公司金华管理中心了解到，该公司率先实行“警企双融合、双提升”机制，借助高速公路通行状态自检系统、高速救援一体化APP系统、二维码智能报警系统等数字化手段，积极采取不间断“微循环”巡查、“零接触”清障施救、靠边施救、警企联保等作业模式，营造快速、安全的行车环境。

　　同时，公司还持续优化施救一体化系统，推动清障救援数字化管理，在保障司乘信息准确、真实的同时，着力提升施救一体机与司乘的交互功能，有力推进施救信息数字化服务，让科技创新驱动服务升级。

杭州机场。　浙江省国资委 供图

　　智慧港口“硬核”支撑港口物流链

　　国庆期间，宁波舟山港集装箱码头、堆场依旧一片繁忙。这个假期，宁波舟山港充分发挥“硬核”力量，通过数字化手段，依托全港船舶集中调度管理优势，深入挖掘作业潜力，努力克服疫情防控和专班化运作带来的不利影响，全力保障物流链、供应链畅通。

　　据宁波舟山港相关负责人介绍，宁波舟山港统筹协调全港泊位资源，密切跟踪班轮船期，精细安排船舶靠泊顺序，合理搭配空、重箱船舶及内外贸船舶作业；通过推行经济航速，改“先到先靠”为“直到直靠”，减少船舶待港时间。

　　针对近期外贸航运市场火爆导致的散改集特种船增多情况，宁波舟山港优先安排该类船舶至多用途码头作业，最大限度释放专业集装箱码头作业能力。同时，全港各码头单位通过对各航线船舶历史大数据的分析，提前预测并优化场地布局，灵活转换空、重箱场地，缓解箱量不均衡时的场地压力。

　　此外，宁波舟山港深入挖掘内部作业潜力，依托自主研发的集装箱码头生产系统、海铁联运、码头生产作业、智能闸口、智能内外理一体化等系统，为生产、经营、管控、数据服务等提供数字化支撑，为智慧港口高效运行提供可靠的系统及数据保障，提高服务效率，降低服务差错。

　　宁波舟山港北一集司梯口值守员工袁明明告诉记者，这个假期其选择继续坚守岗位，检查登轮人员，做好消毒工作，为港口筑牢疫情防线贡献力量，“虽然很想念家人，但我很骄傲能将赤诚献给港口事业。”

宁波舟山港远控桥吊作业场景。　宁波舟山港 供图

　　杭州机场让“数据多跑路、旅客少绕弯”

　　国庆前夕，杭州机场航站楼内10组“航班登机动态+登机口步行距离”的引导屏亮相，吸引了不少旅客的注意。

　　记者了解到，据预测，杭州机场国庆期间将运送旅客68万人次，接近2019年同期水平。虽然受到疫情影响，部分航线航班有所削减，但大众节日出游需求旺盛。

　　为便利旅客出行，9月上旬，杭州机场负责智慧出行的信导第二支部党员，通过整理近三年的投诉案例，发现因未在所乘航班登机口附近导致误机的情况超60%。

　　本着“数据多跑路、旅客少绕弯”的服务理念，支部党员和骨干员工着手研发新页面显示模式。页面位于引导屏的最后一栏，以醒目的绿色集中高亮显示登机时间最为紧迫的航班动态，吸引过往旅客关注。结合页面上的步行距离及登机提醒信息，旅客可快速前往指定登机口候机。

　　同时，杭州机场还聚焦在登机环节，采用“固定主航班、切换显示共享航班”模式，突出显示登机口变更提示信息，同时满足乘坐主航班和共享航班的旅客需求。在行李提取环节，精准显示航班第一件行李预达时间，便于旅客合理安排等候时间。在接机环节，打破国际航班只显示在国际航站楼的传统模式，在国内T1航站楼显示低风险国际航班，为接机旅客提供正确的接机指引。(完)

【编辑:黄钰涵】