中新网广州9月3日电 题：广州南沙“水牛头-五涌”航线谢幕 满载几代当地民众生活回忆

　　作者王坚 林春萍

　　随着从广州水牛头渡口出发的“水牛头渡口-五涌”航线最后一趟渡轮，缓缓抵达位于该市南沙区珠江街的五涌渡口，这条陪伴广州人37年的航线于日前谢幕。

　　这趟每班限载60人，票价3元的渡船虽小，却承载了几代广州南沙人的成长记忆。

　　时至今日，老船长谢敦荣依然对首次掌舵这条航线印象深刻。那时他没有想到，这船一开就是20多年。从那时起，他就暗下决心：渡船载的是生命不是货物，乘客的生命安全高于一切。

　　20多年来，谢敦荣见证了南沙蕉门水道两岸日新月异的变化，也陪伴了两代南沙人的成长。

　　“来得最早的乘客是卖菜的商贩。他们大多是珠江街、万顷沙当地村民，把自家种的当季水果、蔬菜运到南沙旧镇售卖。”谢敦荣告诉记者，当地村民会用一辆摩托车，后座上通过绳子固定着一个大大的菜篮筐，能装一两百斤货物，番石榴、番茄、菜心、生菜、番薯、芋头、龙眼、黄皮、木瓜，都在菜筐里出现过。

　　“学生哥”是谢敦荣最关注的群体，最小的乘客才3岁。“有的家长户口在南沙街，孩子只能上南沙街的幼儿园。但是他们在珠江街这边上班，就每天把孩子送上船，爷爷奶奶在那边接着。”有时候孩子的爷爷奶奶来晚了，谢敦荣宁愿带着小娃娃们再兜一趟船，也绝对不敢让他们自己下船。“既然答应了人家的委托，就一定要负责到底的。”

　　20多年里，谢敦荣也在渡轮上交到了朋友。有一对夫妻，夫妇俩住在南沙街，在珠江街开店做生意，10多年来几乎天天搭船来往两岸，早已和船长、船员们成了“最熟悉的陌生人”。

　　多年前的一天，夫妻俩在搭船时找到谢敦荣说，这么多年来每天搭船，承蒙照顾，他们想要请这班渡轮的所有工作人员吃一顿饭。那是平凡生活中意想不到的美好与感动。谢敦荣想，自己虽然只是一艘小小渡轮的船长，但一样能被看到、被需要，这是他坚守多年的动力来源。

　　轮渡谢幕当天，另一位船长陈耀棠在船舱里来回穿行，不时提醒乘客穿好救生衣，遇到熟客时打声招呼、多聊两句。

　　“很多街坊都是熟面孔，大多都叫得出名字，平时经常聊天，拉拉家常、开开玩笑。”他说道。

　　陈耀棠在这艘渡船上一待就是十多年，跟同事们送这些街坊去对岸上班、上学、买菜。“有些街坊我们几乎是看着长大的，从刚出生到上学、毕业，一直都是我们的老主顾。”

　　当天最后一班渡轮的“告别演出”，吸引了不少市民前来“打卡”。家住万顷沙的李先生也带着老婆和两个孩子一起赶来坐了“最后一次渡轮”，“我小时候就坐这趟轮渡来往旧镇和万顷沙，以前交通没那么方便，两地的通联基本都靠渡轮了。可以说是我们这一代人的童年记忆，因此专程和家人一起来‘告个别’。”

　　李先生坦言，南沙现在发展很快，越来越多的路桥把，让南沙的交通更加便利，同时原有的坐船渡轮也在逐步减少，“这些渡轮的演变不仅见证了我们普通人的成长，也反映了南沙的飞速发展。我们作为本地居民，虽然舍不得渡轮的停运，但也对南沙的发展充满希望。”(完)