近日
南昌市行政审批局批复了
南昌扬子洲赣江公铁大桥下层
市政道路工程项目可行性研究报告
这座桥梁两跨赣江
是一座公路、铁路两用桥梁
连接金山大道和高新大道
南昌扬子洲赣江公铁大桥下层市政道路工程项目也是北二环与昌九高铁跨赣江公铁合建桥下层公路工程项目位于昌九高铁两跨赣江公铁合建段下层桥梁起始于金山大道附近两跨赣江后止于高新大道附近
该项目主要在昌九高铁两跨赣江公铁合建段下层建设双向四车道市政道路项目全长4.379公里，双向4车道单幅路宽约9.5米，双幅路宽19米设计速度60公里/小时
据了解南昌扬子洲赣江公铁大桥为城市主干道设计速度60公里/小时汽车荷载为城-A级桥梁下层道路左右分幅布置单幅桥面总宽9.5米
南昌又要多一座跨江大桥！
真是太棒了！
说起桥来
相信南昌人一定都不陌生
南昌，是一座被水环绕的城市！
城市因水而发、得水而兴、缘水而美
南昌因有水而灵动
与水结缘的城必然有桥
大至八一大桥、南昌大桥
小至状元桥、孺子桥
南昌的桥真的很多很多
……
在南昌，每一座桥都是一件艺术品
它代表着英雄城的神韵及品味
它也与每一位生活在南昌的人息息相关！
今天小编就带大家
一同品味属于南昌的那些桥！
八一大桥
八一大桥建成于1936年，并于1995年11月5日动工兴建了新八一大桥。八一大桥是南昌乃至江西最长的一座斜拉索桥，创造了多项全国之最，新八一大桥不仅是宏伟的现代化交通设施，也是南昌一大景观。大桥全互通立交喇叭型四个圆圈像蝴蝶飞舞，圈内矗立着体现江西历史文化的浔阳楼、郁孤台、牡丹亭、龙珠阁四个楼台亭阁。
南昌大桥
南昌大桥横跨于朝阳洲和红谷滩之间，是中国在赣江上修建的第一座行人、公路两用桥梁，被称为“千里赣江第一桥”。南昌大桥于1994年9月1日开工建设，主桥上层为双向六机动车道，桥面总宽为30.35米，下层为非机动车道和人行道，南昌大桥是赣江的第一座现代化大桥，宛如一条巨龙横卧赣江之上。
英雄大桥
英雄大桥是一座独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。桥塔采用独柱斜塔，塔高约150米(桥面以上高128米)，英雄大桥的塔柱有79度的倾斜，英雄大桥的独柱斜塔造型是大桥的亮点。英雄大桥的结构也比较新颖独特，全桥共布置斜拉索34对。桥的斜拉索也不同于一般的大桥，普通大桥的斜拉索多为扇面形，而英雄大桥已经挂好的斜拉索，在空间布局上宛如一个旋转楼梯，非常有美感。
赣江大桥
赣江大桥是一座铁路公路两用桥，被称为京九大动脉。大桥位于八一大桥下游的扬子洲处，是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁，也是继八一大桥之后南昌兴建的第二座跨江大桥。在南昌铁路西环线沙田赣江桥和杭长高铁东新赣江桥修好前， 它是京九铁路线上唯一一座省会城市南昌的唯一铁路桥梁。
生米大桥
生米大桥是南昌市境内连接西湖区与红谷滩区的过江通道，位于赣江水道之上。大桥分别由水上主桥、东西两岸引桥、拱圈、拱肋及各立交匝道组成，主桥路段呈东南至西北方向布置，是当时赣江上最大规模的城市桥梁。
艾溪湖大桥
艾溪湖大桥建成时，为国内最高的叠拱式大桥，主桥为三跨连续外倾式四索面下承式钢箱系杆拱桥。“从高空俯瞰，两个桥拱就像主桥的一对张开的翅膀。艾溪湖大桥与湖面形成一个动静结合的有机整体，突出张开双臂、拥抱蓝天的艺术美感，创造一种惬意的美观。
朝阳大桥
朝阳大桥是目前国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥。朝阳大桥的桥塔造型是书法“合”字的变形，体现出崇尚海纳百川，包容万象的大同理念，也像大小船只纵横在赣江江面，扬帆远航。朝阳大桥的通车，打通“南环快速路”，红角洲到朝阳新城开车只需10分钟。
洪都大道高架桥
在洪都大道上的洪都大道高架桥，北起英雄大桥，南与九洲高架一期对接，全长约9.5公里。全线共布设8对上、下匝道，共规划布置5座人行过街天桥（过街通道），标准段两侧设置公交专用道、港湾式停车站，非机动车道宽度为4.5米。它的建成是南昌交通设施建设中一道更为靓丽的风景线。
除了上面这些大桥
南昌城里还藏着许多古桥
南昌素有“三湖九津”之说
城内的东西南北四湖原来与赣江、抚河相通
它们既是南昌著名的风景湖
也是古代南昌通往外界的重要水路
所以东湖区、西湖区一带
也是南昌古桥最多的地方！
状元桥
状元桥现存于南昌市区中心地带的民德路，是东湖与南湖的分水桥。此桥建于明万历年间，旧时乃石拱小桥，大概是因为离佑民寺不远的缘故，被赋予佛家“普度众生”之意，人称“广济桥”，后来又改为“状元桥”。1935年此桥改为混凝土平桥，改建后沿用至今。
灵应桥
灵应桥又名杜公桥、灵隐桥，建于唐贞元十五年（799年），明万历四十七年（1619年）改建成石拱桥，为南湖与北湖的交界桥，与状元桥毗邻，横跨建德观街东端，与环湖路衔接。沿岸杨柳依依，水波粼粼，至今余韵犹存。该桥于1935年改建为钢筋混凝平桥，沿用至今。
九曲桥
九曲桥在八一”公园内，设计玲珑古雅，用青灰巨石拼合为桥板，景色幽丽。黄昏斜阳，月色中天之时，更诱发游人流连。
定山桥
定山桥座落在青云谱乡岱山境内，建于西汉年间，始称“陈家桥”，后改为“定山桥”。桥长15米，宽3米，三孔，为麻石结构。现仍保存良好。
朱姑桥
朱姑桥位于城南南莲路上，地处青云谱乡岱山。原桥始建于唐代，系青条石结构小型便桥，称“姑嫂桥”。清初，朱耷（八大山人）兄妹分别隐居沥水两岸，改便桥为石墩的青条石桥。更名“朱姑桥”。民国十七年，修筑南莲路时，在原桥（已废）东30米处建钢筋混凝土桥，仍用“朱姑桥”桥名。
乌纱桥
乌纱桥地处新建县长堎地区。这是一座古老的石桥。相传明万历年间，有兵部尚书李迁返里时路经此桥，当他下桥时，前来迎接的人均不辞而别，李疑惑，问乡人，答曰：“诸公子问大人公子如谋其政？吾复之无嗣。”李迁听后惭然，乃将乌纱帽抛于桥下，自此，此桥改名“乌纱桥”。
鸡公桥
鸡公桥在南昌县流湖村东。传说晋代蛟龙为害，许逊引来观音，令佯作鸡啼蛟龙以为天亮而逃遁，后被擒获，锁于万寿宫古井铁柱中，后人乃称该桥为“鸡公桥”。鸡公桥于1970年改建为钢筋混凝土结构。
广路桥
广路桥地处湾里乌井水库大坝下，初建于清乾隆三十三年（1768年），长10米，宽4.8米。1974年拆毁，改建为石拱桥。
武阳桥
武阳桥在南昌县武阳镇武阳街西北。传说唐代武阳郡公韦丹视察此地时，受河道所阻，于是捐款建桥，故名：“武阳桥”。
斗姆桥
斗姆桥处于新建县石埠竹园村，为一小型古老石桥。传说为一老妇积善行德，捐献斗米修造此桥，故名。
除了这些古桥外南昌还有高桥、洪恩桥、彭家桥、塔子桥、通惠桥、陈家桥、洛阳桥、南山桥、算子桥……不过随着时代变迁一些古桥只剩地名原址已不复存在了
桥记录着城市的发展足音
是城市诗篇中最坚实的名词
南昌的桥一路走来
并将继续应运而生
