天府国际机场投运前大演练

　　6月5日，成都天府国际机场顺利完成第四次综合演练。

　　这是天府国际机场正式投运前举行的最后一次，也是规模最大的一次综合演练，共覆盖天府机场航站区、飞行区、公共区和货运区4大区域，涉及航空器保障、旅客保障、行李货物、信息数据和交通物资5大生产运行流程的132项演练科目，启用值机柜台132个、安检通道46条、登机口72个、商业店铺88家，涉及22条旅客乘机流程。

　　提前试用“智慧机场”建设成果

　　上午11时30分起，来自市内高校和企事业单位的模拟旅客乘坐大巴，陆续抵达天府国际机场航站楼出发大厅和综合交通中心（GTC），完成值机、行李托运、安全检查、边防检查、登机、提取行李、中转等流程，模拟搭乘中国国航、四川航空、东方航空、祥鹏航空、成都航空的国内外进出港航班。完成演练后，模拟旅客分别前往GTC的地铁、机场专线、团队大巴、长途汽车、出租车和网约车等站点，统一离开天府机场。

　　值得一提的是，演练过程中，模拟旅客既抢先体验了天府国际机场的乘机流程，还提前试用了一大批“智慧机场”建设成果。

　　通过人脸识别技术，天府国际机场实现了全流程刷脸出行，打造了自助值机、智慧安检、智慧引导、自助登机等服务，有效减少排队等候时间。通过全球规模最大、最复杂、技术含量最高的行李处理系统，旅客可在机场酒店、GTC换乘大厅办理值机和托运手续，卸下行囊轻松过检候机。24小时不间断运行的APM捷运系统，快速穿梭往返于两座航站楼之间，大幅缩短旅客步行距离，提升中转效率。

　　此外，智能AI问询机器人、智慧卫生间系统等“黑科技”，充满四川特色的主题庭院和艺术装置，给模拟旅客带来了诸多惊喜。

　　对标第三航季安排高峰时段测试

　　从4月底开始，天府国际机场已先后举行三次大规模、全区域、全流程仿真演练。4月24日的第一次综合演练组织模拟旅客3000余人次、模拟航班35架次；5月9日的第二次综合演练是唯一一次夜间演练，组织模拟旅客4000余人次、模拟航班41架次；5月23日的第三次综合演练组织模拟旅客12000余人次、模拟航班102架次；6月5日举行的第四次综合演练，组织模拟旅客达18000余人次，工作人员5200余人，模拟航班139架次。

　　除整体规模较前三次大幅提升外，第四次综合演练还对标开航后第三航季的航班量，在15:00至16:00时段安排了高峰小时40架次出港的压力测试。同时，天府机场严格落实常态化疫情防控要求，全面排查参演人员和工作人员的中高风险地区旅居史，确保演练和防疫两不误。

　　顺利完成四次综合演练后，天府机场将按照真实运行标准继续开展模拟运行，进一步查找问题隐患、落实整改措施，确保6月底正式投入使用。

　　黑科技

　　机器人可导航带路

　　卫生间可打分评价

　　“像一棵海草海草海草海草，随波飘摇……”在天府国际机场T2航站楼，一个白色的智能机器人，自带音乐，跳起了海草舞。

　　不光会跳舞，机器人还会导航，并且亲自带路。“带我去问询处。”“好的，请跟我走。”随后，机器人转身向问询处移动，并不时发出语音提醒：“我正在前往问询处，请大家让一下”。智能机器人移动的速度基本与正常慢步一致，还会绕开前方障碍物，避让行人。据了解，未来将有10余个智能机器人在值机大厅里为旅客服务，除了导航，还可以查询航班等信息。旅客既可以点击屏幕进行操作，也可以通过语音与其沟通。

　　此外，天府国际机场的所有卫生间都是智慧卫生间，并且配备有新风系统。母婴室和第三卫生间是标配。其中，第三卫生间采用手部感应开关，设在腰部高度，方便坐在轮椅上使用。卫生间门口的大屏幕还可以实时显示蹲位和使用情况。使用后，旅客可以在屏幕上打分和评价。

　　自助安检、无人驾驶、1分钟转航站楼

　　走，跟着记者 从新机场“登机”

　　6月5日，成都商报－红星新闻记者在天府国际机场第四次综合演练上，作为一名模拟旅客，体验了国内和国际出发旅客的全流程。

　　国内出发：自助值机安检 一路四川美景

　　据介绍，天府国际机场T2航站楼将全部用于国内航班停靠使用。进入出发大厅，可以看见4排自助值机机器，提供对应航空公司的乘机手续办理和通用乘机手续办理。

　　旅客在机器上自助值机不限航司，还可同时办理自助行李托运，打印登机牌和行李条。把行李条挂在行李箱上后，可直接拎去托运。

　　不过工作人员还是建议，由于跨航司办理，行李运送路程较长，旅客在时间充裕的情况下，尽量在对应的航司办理值机和行李托运。

　　记者现场看到，旅客刷身份证或机票等证件，通过自助机器完成预安检。之后，在安检区域会经过两道自助区域，首先进行身份验证，再刷脸即可通行。

　　进入机场后，旅客还可以使用智慧航显，通过人脸识别查询旅客的登机信息。

　　一路前行，可以看到充满四川特色的主题庭院，每个庭院景观都是不同的四川名胜风景的缩影，包含青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等，不出航站楼就可看到四川美景。

　　转机：T1和T2航站楼转机1分钟抵达

　　在T1和T2航站楼之间转机时，只需搭乘免费的APM捷运系统，不到1分钟就能抵达。记者在试乘时注意到，就像地铁一样，APM捷运系统也会显示列车的目的地以及到站时间，但其车厢更小。

　　这是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，承担旅客往返于各个航站楼之间的运输工作，实现无缝隙换乘。

　　国际出发：一次查验 全程“无接触”安检

　　T1航站楼的安检区域位于值机大厅中间。因为是国际航班，旅客需要在安检区域进行海关、安检、边检“三关”检查。

　　对于乘坐国际航班的旅客，机场采用海关安检联合检查的形式。这意味着，乘客在天府国际机场，只需要经过一次查验，就可以完成检查。

　　这里同样是自助安检，行李检验也可通过刷脸等方式。旅客经过毫米波检测门，站成“大”字形接受3D检测，工作人员在一旁的屏幕上实时查看，全程都是“无接触”安检。

　　完成“三关”检查后，所有旅客都将汇聚到4楼的中央商业区，从中央商业区到最远端的登机口，步行8分钟左右即可到达。如果时间充裕，乘机旅客还可以在中央商业区购物，这里有成都最大的免税店。目前，中免集团正在进行店内装饰装修。

　　GTC：9种交通方式 步行500米内可抵达

　　T1和T2航站楼之间建设了综合交通换乘中心（GTC），引入9种交通方式，包括机场专线、出租车、网约车、地铁、高铁、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。到港旅客从航站楼到达层出口，通过GTC连廊可便捷抵达各种交通方式，步行距离都在500米以内。

　　记者在现场看到，GTC不仅有明显的交通指引，同时还有电子显示屏，显示出港航班时间、状态，以及长途汽车发车时间、余票、票价，出租车站台排队人数和预计排队时间，机场专线的路程时间、排队时间等信息。

　　成都地铁18号线天府国际机场1号2号航站楼站设在北区换乘大厅一楼。在这里，自助售票机已摆放整齐，自助行李托运系统也已安装到位。以后一出地铁站，就可以自助托运行李，候机登机便可轻装上阵。

　　成都商报－红星新闻记者 邹悦 吴丹若 【编辑:张奥林】