中新网珠海5月1日电 (郭军 孟庆虎 邱恒)5月1日，记者在中铁大桥局珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目(下称“珠机城际”)金海大桥建设工地看到，到处都是一派热火朝天的施工景象，工人们用辛勤的劳动加快工程建设，庆祝国际劳动节。

金海大桥项目部员工在安装挂篮防护栏杆 中铁大桥局供图

　　据悉，金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥，主桥为挑臂式钢箱梁多塔(四塔)刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥宽49.6米，中间通行双线时速160公里的城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100公里的高速公路。主桥共有27个桥墩，462根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。目前，大桥4个主塔墩身全部建成，4个主塔墩钢塔架设2个，完成过半；4个主塔墩0号块钢箱梁架设3个，完成75%；横琴侧连续刚构梁全部合龙，边跨钢梁顺利合龙。鹤洲岸承台设计51座，已完成48座；墩身设计51座，已完成41座；连续刚构梁完成了19个号块；全桥钢梁制造已完成70%以上。

金海大桥项目部员工在指挥吊装作业 中铁大桥局供图

　　珠机城际轨道交通项目及金海公路大桥代建工程是融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成后，将成为内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道及珠海横琴新区对外最重要的交通枢纽。(完)

金海大桥项目部员工在吊装作业 中铁大桥局供图 【编辑:姜雨薇】