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铁海联运搭乘“新宜吉制造”走向世界

2021-04-06 09:39 新余日报    阅读:3691 

近年来,新余市商务局积极争取政策,畅通物流,为外贸企业发展降本增效,提升外贸企业的竞争力,助力新余市及周边县市外贸产业稳步发展。据新余海关统计,2020年,新宜吉合作示范区六县区经宁波港铁海联运集装箱达8089标箱,同比增长26.62%,贡献全省约9.9%的经济总量。新余钢铁五金、太阳能硅板等70余种“新宜吉制造”借铁海联运走向世界。

借港出海,走向世界

新宜吉合作示范区面积8354平方公里,人口271万,占全省约5.0%的国土面积、5.9%的人口,是全省较为重要和活跃的开放型经济板块之一。新余至宁波港铁海联运班列于2018年11月开通,承载新宜吉合作示范区外贸企业货物进出口及辐射赣西片区部分企业货物出口,班列直接抵达宁波舟山港码头,实现“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”无缝连接。

新余是赣西地区第一个开通至宁波港铁海联运班列的城市,便捷的物流体系建设可直接借港出海。新宜吉合作示范区部分货源在新余集结,锂辉石矿进口、氢氧化锂出口占全国近50%。新余的钢铁五金、太阳能硅板、家具灯具、箱包玩具、打印机硒鼓、硅灰石,新干的箱包、上高的玩具、峡江的服装、樟树的家具、宜春的滑石等70多种进出口货物从新余发出,周边省道上到处都是集装箱车辆来回穿梭的身影,构建了辐射赣中赣西的枢纽城市和物流中心。

畅通物流,携手共赢

近年来,该市加快对接融入“一带一路”建设,大力推进口岸作业铁海联运物流通道建设,多措并举确保物流链畅通。

借港出海。推进企业与宁波港密切合作,参与全球100多个国家600多个港口贸易往来,形成了覆盖全球的集运网络,保证新余至宁波港铁海联运班列直接抵港出海,出口货物可以到达世界的每一个角落。

推广国际贸易“单一窗口”应用。每年定期组织国际贸易“单一窗口”平台功能应用培训,保持主要业务办理应用率稳定在100%。全面推进全国通关一体化改革,推动口岸相关部门信息互换、监管互认、执法互助。

携手共赢。2020年8月,新余市商务局和南昌市投资促进局签订促进铁海联运发展合作框架协议,推进铁海联运发展互利合作,实现口岸“三同”开放提升,有效助力南昌大都市圈发展,推动新余至宁波港铁海联运快速发展,助推江西内陆开放型经济试验区建设。

助力企业发展服务。对于企业来说,时间就是金钱,时间就是竞争力。新余每年进口整体通关时间控制在10小时左右,出口整体通关时间为0.3小时以下,均低于国家、省整体通关时间,最短的时间为企业创造最大的利益。国外客户,上海、宁波等长三角的贸易公司陆续到新余采购下单。

争取政策,降本增效

据了解,新余至宁波港铁海联运采取整个集装箱和拼箱出口,以“公铁中转、铁铁中转、班列直达”等多种运输方式解决企业进出口需求。协调宁波港口和船运公司提供空箱保障,设立“还箱点”,有效解决企业用箱短缺和周转时长,减少多头费用支出。争取省“三同”试点、铁路运输下浮运价、宁波港“三免一减”等政策,出台《新余市铁海联运五定班列专项扶持资金管理暂行办法》等相关配套服务措施,有效地降低企业物流成本,提高生产效益和参与国际贸易竞争力,为企业创造优良的营商环境。

据不完全统计,开通两年来的新余至宁波港铁海联运共计为外贸企业节约物流成本约5000万元,成为服务新宜吉合作示范区外贸进出口的一条主要陆路通道。

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