中新网成都3月17日电 (杜成 谢永彬 刘一佑)17日，随着中国中铁五局施工人员操作着JQ900A架桥机，将第一孔预制箱梁成功架设在威远县高石镇伞岭村民新乡大桥桥墩上，标志着成自高铁内江段首孔箱梁成功架设，四川省首条350公里的高速铁路建设取得了重大突破。
架设现场。中铁五局 供图
据悉，成自高铁是四川省境内一条连接成都市与自贡市的高速铁路，全长约178公里，设7座车站，最高设计时速达350公里，预计将于2023年建成通车。
工人在紧张施工。中铁五局 供图
中铁五局承担了成自高铁CZZQ-6标571孔箱梁的预制架设和53.157公里无砟道床铺设和16.257公里桥梁、8.6公里路基、0.735公里隧道建设等施工任务。自进场以来，项目部优化施组促进度、精细管理保质量、创新科技提效率，使项目各项工作有序开展，于2020年11月15日成功预制首孔箱梁，于2021年1月12日、25日先后通过桥梁产品检验和实地核查，为首孔箱梁成功架设奠定了坚实基础，掀开了成自高铁内江段架梁施工的新篇章。
架设现场。中铁五局 供图
成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，打通成都直达云南桥头堡及粤港澳大湾区铁路大通道，对推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
【编辑:李玉素】
