中新网兰州3月8日电 (王光庆)“汪姐记得常来梁家湾看看”“你为我们村民的安全付出了很多，我代表全体村民感谢你。”“我对梁家湾有感情，一定会抽时间来看大家的”……3月8日早上8时，交接完班，换好衣服，整理好自己的所有物品，汪冬梅徘徊在道口上，看着快手里自己发的“在岗时间不足13小时……”动态短视频下村民对自己的留言，瞬间眼睛里充满了泪花，她认认真真逐一给大家回复，盯着道口房内的一景一物和道口南侧村口牌坊上的“梁家湾村”四个大字，久久不愿离去，思绪万千……

图为汪冬梅帮助当地村民出行。　王光辉 摄

汪冬梅所在的四号道口位于兰新铁路K24+154公里处，它是经过兰新、兰青干线铁路列车进出兰州的必经之处，是兰州市西固区梁家湾村进出村子的唯一通道，也是当前兰州铁路局最繁忙的一个有人看守道口。

一景一物皆入诗，一字一句总关情。3月7日，是汪冬梅最后一次当班。18时，汪冬梅早早来到四号道口上，仔细打量着通过道口的每一列火车、每一位行人和每一辆机动车，拉家常问冷暖，目送他们回家，并用手机记录着这里的一切，忍不住在手机快手里发了一条“在岗时间不足13小时”的短视频。

“梁家湾整个村子大概有400多户，1000多人，这个道口是进出村子的唯一通道，我和这儿的村民都很熟，已经有了很深的感情。”谈起梁家湾村，汪冬梅心里有太多不舍。她心里特别清楚，这是她能为列车和当地村民守护安全的最后13个小时。她已经在这个道口工作整整9年了。

升降栏杆，清理轮缘槽、铺面，立岗接车，检查道口设备，疏导过往行人、车辆……这些看似简单枯燥、没有“技术含量”的动作，她早已驾轻就熟，可从未掉以轻心。

“我们的工作看似简单，实则特别重要，道口不出事则已，一出事就是要命的事，所以只要我在岗一分钟，就要确保铁路行车和一方居民平安。”谈起自己最后的坚守，汪冬梅说道。

今年春运期间，虽然道口上没有像往年一样通过那么多火车，但平均每天也要经过200余趟列车，平均每6至7分钟就有一趟，对应她每6至7分钟就要重复一次一系列的动作，不厌其烦。整晚她以作业教科书般的工作标准，演绎着“最简单的工作”。

与以往不一样的是，这一晚上她总是利用列车间隔时间往道口房里跑，抽时间、挤时间把里面文件资料、道口除雪和清扫工具以及微波炉、监控设备箱等所有物品整理的次序分明、摆放整齐、擦洗干净……这一晚上的她犹如打了鸡血一般，总是忙个没完没了，给当班同事再三絮叨、叮嘱。

从青涩少女到最后一晚的坚守，从兰新铁路K18+056道口到兰新铁路K24+154道口，27年的道口坚守中，她不仅见证了兰州西工务段管内从原有的20余处道口到现在仅剩的7处道口，也见证了城市交通和铁路改造的变迁，更见证了西北铁路发展史。如今随着高铁迅猛发展，为了交通安全，越来越多的道口逐渐退出历史舞台，成为了逐渐消失的铁路产物，汪冬梅也用娇小的身躯，尽职尽责守护着列车和当地村民的安全回家之路。

“叮叮叮……”道口外那熟悉的喇叭再一次响起来，没过几分钟，一趟列车呼啸而过。这是汪冬梅最后几分钟站在这个道口上看着列车安全通过，至此她兢兢业业、恪尽职守地坚持完了最后一个春运，为她30年的铁路工作画上了完美的句号。(完)