京雄城际铁路昨日全线贯通 全程48元至68元 日开行16对列车

　　50分钟！北京西飞驰到雄安

　　昨日10时18分，一辆银色复兴号从雄安站准时发车，满载着旅客开往北京西站。当日，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，北京西站至雄安站最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安站最快19分钟。

　　京雄城际铁路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段2019年开通运营。昨日开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

　　9时30分，44岁的雄安安新县大阳村村民胡美英带着8岁半的儿子，来到了雄安站等待乘坐首发列车到北京。胡美英曾在北京从事服装行业十几年，“过去坐公交车从雄安到北京要两个多小时，高铁开通后，省了一个多小时，票价却没贵多少。”北京西站至雄安站，全程票价在48元至68元之间。

　　随着京雄城际铁路全线贯通，雄安站同步投运。该站为桥式站，主体地上3层、地下2层，总建筑面积47.5万平方米。站房外观为“青莲滴露”造型，呈水滴椭圆状。站内标志性的“光廊”设计，更是成为热门打卡点。雄安站站房很大，但进站候车乘车都很方便。铁路进站以地面层为主、高架层为辅，旅客可自由选择地面候车或高架候车。地面层和站台层之间还设置了出站夹层，实现旅客“进出分层，到发分离”。

　　10时18分，列车准时首发，车厢里乘客脸上洋溢着喜气。京雄城际沿途“四季有景”，将铁路、生态、智慧、景观、文化多种元素融合，打造山水、田野、园林、多样化植物、多样化人文景观组成的“生态廊道”。

　　10时23分，在霸州北站附近，列车平稳通过一段“隔音隧道”，旅客甚至都没察觉。京雄城际铁路在固霸特大桥穿越北落店村847米长路段建设了全封闭声屏障，是世界首个时速350公里高速铁路桥梁全封闭声屏障设施，从根本上解决了列车运行噪声对沿线集中居民区的影响。

　　11时左右，首发列车抵达北京西站1站台，全程不到50分钟。

　　10时38分，北京西站也发出了开往雄安站的首趟复兴号列车，全程用时也是50分钟。北京西站办公室主任宋婷婷介绍，首趟列车定员576人，车票全部卖完，北京西站在第10候车室设置了京雄城际旅客候车专区，方便乘客快速进站。

　　京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车16对，初期最高运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

　　从2019年的9月京雄城际北京段开通运营到现在，已经累计服务超过22万人次旅客出行。随着全线贯通，京雄城际将服务更多旅客。 （记者 孙宏阳）