中新网舟山7月13日电(林波 方祥光 刘继波)7月13日17时30分，在海事巡逻艇的护航警戒和3艘拖轮的拖带下，前几日被整体打捞出水的武汉籍散货船“创新8”轮，从浙江舟山嵊泗半洋礁海域被安全拖带至沈家门港的舟山昌东船厂码头。
至此，这个存在一年多的浙江沿海沉船隐患得以消除。
2021年5月29日，嵊泗半洋礁海域两船相撞，导致船长138.6米、满载1.36万吨铁矿砂的“创新8”轮沉没。
沉船打捞现场。 华志波 摄
由于沉船位置位于马迹山3号锚地和浙江沿海东航路支线附近，船舶交通流量大，给船舶通航安全造成严重威胁。
事故发生后，舟山海事局责成船东实施打捞，同时协调航标部门在沉船位置紧急布设沉船警示标志，并通过浙江海上智控平台和船舶交通管理系统(VTS)等信息化平台，对沉船附近海域加强远程电子巡航和值班点验，提醒周边船舶谨慎驾驶，确保通航船舶安全。
今年4月，在海事部门的推动下，经过多方论证，以浙江海腾为主的打捞公司进场，水下勘探、货物打捞、油舱封堵、水下清淤和钢丝穿插等工作逐步有序推开。
沉船打捞现场。 刘佳颂 摄
打捞期间，海事部门对沉船打捞作业加强监管，强化打捞海域巡航检查及警戒看护，检查施工船舶的安全监管和防污染落实情况，确保打捞工作有序开展。
7月8日，在海事巡逻艇的警戒和4艘大型浮吊船的紧密协作下，克服潮流急、涌浪大、水深等困难，历经3个月作业，成功将沉入海底一年有余的“创新8”轮整体打捞出水。
在完成船舱排水、破口封堵和淤泥清理等工作后，7月13日，“创新8”轮被安全拖带前往船厂进行修理。(完)
【编辑:李岩】
