1个以6米长的竹竿为笔

全程抬头90度

在船体上写字行云流水，一气呵成

这样的硬核“书法”你见过吗？

这项“绝活”来自浙江舟山的柴能海

对他来说，这是谋生的工作

更是一直以来的爱好

↓↓↓

举着数米长的竹竿写字

他的“书法”远近闻名

柴能海靠给渔船、轮船写船号为生

他介绍，在当地用竹竿写船号的师傅仅三四人

“这个练起来有一定的难度，很多人都吃不消。”

竹竿的一头绑着刷

子它的长度随船的高度变化

“最短的有6米，最长时将近8米

竹竿的重量6斤起步

我也是练了好多年才适应”

△柴师傅展示书写工具

在船尾写上船只所属地，在船头两侧对称着写上船号，柴师傅说，一艘船一般要写18个字，以往他写一会就得休息几分钟，但如今越来越熟练，能一口气写完，全程用时40分钟左右。“除非有时候天气不好，一刮风竿子握不稳，就特别吃力。”

在柴师傅看来

船号相当于船的“眼睛”，不仅要够大，够气派，还要有“灵魂”。这是喷绘字体无法做到的。“字体喷绘不仅需要更多人力，写出来的字也不够灵动，许多船老大更愿意找我写。”

渔船每年都需要维护保养

一到休渔期，柴师傅就忙了起来

不仅当地船只邀请他写字

还有越来越多的外地渔船慕名而来收费价格依据书写难度而定

一般在500元至1500元不等

从普通到“绝活”

背后是不间断练习

柴师傅从小就喜欢写写画画

虽然没有专门学过绘画与书法，但这一直是他的爱好，早年间，他主要给渔船画花鸟画，后来才渐渐开始写船号，最初，他也是爬上高架来写字，但由于海边风大

踩在高架上作业并不安全

他萌生了用竹竿写字的想法

为此，他经常举着竹竿在墙上练习

力度掌握不好，字体歪歪扭扭

头一直仰着，脖子又酸又疼……柴师傅苦练了两三年

才终于把字写得又工整又流畅

刚开始用竹竿给船写字时

不少船厂老板一度感觉不靠谱，“这样也能写字？”但看到柴师傅行云流水的操作，这种顾虑很快被打消

他的“绝活”也在当地流传开来

尽管如今柴师傅已经十分熟练

但他从未中断过练习

“遇到不太常写的字，我就趁不忙的时候多练几遍。”对于未来，柴师傅说

会继续提高自己的技能

认认真真把每个字写好“活交到我手里，我一定得干好”

网友：真有两把刷子！

踏踏实实

把普通的工作做到极致，不少网友为柴师傅竖起大拇指。

“高手在民间”

“他只用了一把刷子

但我觉得真有两把刷子”