2021年以来，分宜县交通运输局全面完善交通基础设施，进一步加大“四好农村路”建设工作力度，形成“一轴四圈”综合立体交通网络，构建完善交通服务体系，规范运输行业管理，加强交通执法队伍建设，切实提升交通运输工作服务质量水平，使交通运输更好地服务于分宜全县经济社会发展。
全力以赴打通“主动脉”，公路项目建设取得新成效
重点项目建设有序推进。2021年分宜县交通基础设施重点建设项目共计8个，总投资75000万元，2021年计划完成投资29670万元，目前年度计划已全部完成。一是分宜至观巢段二级公路改建工程（分宜段）已完成总工程量的90%；X010高杨线操场至杨桥段县道升级改造项目已建成通车；X008铜双线铜锣坑至洞村段县道升级改造项目已建成通车；二是新宜吉六县转型合作项目之省道S222金鸡布至峡石二级公路改建项目已完成总工程量的80%；三是中央生态环保督察矿山道路整治项目之县道X002上施至松山段公路5.5公里已建成通车；县道X009双林至湖泽公路6.5公里已完成总工程量的50%。
农村路网建设加速推进。积极主动完成省厅下达目标任务。2021年省厅下达分宜县农村公路建设总任务为65公里，危桥改造10座，目标总投资29000万元。已完成总投资额31049万元，其中省厅下达县道升级改造项目任务15公里，已完成25.9公里，完成投资16220万元；省厅下达乡道双车道改造项目任务40公里，已完成50公里，完成投资7319万元；省厅下达窄路面拓宽改造项目任务10公里，已完成12公里，完成投资1890万元；旅游路、资源路、产业路、路网联通路、公益事业路项目未下达任务，已完成14.5公里，完成投资3083万元；省厅下达危桥改造项目任务10座，已完工17座，完成投资2537万元。
齐抓共管构建“平安网”，行业管理水平迈上新台阶
农村公路管养提档升级。进一步完善县、乡、村三级路长管理体系，建立覆盖全县公路的路长责任管理网络，将路长制纳入对各乡镇的年度目标考核任务，养护资金与路长制履责考核挂钩，养护资金拨付按考核等级分比例下发。每年县财政统筹540余万元资金全部用于农村公路日常养护，全县各乡镇均成立了农村公路养护管理站，农村公路列养率达100%，年均养护工程比例不低于5%，深化“有路必养”“养必到位”已基本实现，养护主体责任得到有效落实。着力做好道路巡查管理、强化路政执法、加强道路管护道路沿线的绿化美化工作，探索科技手段，提高路政巡查效率。着力整治道路两侧影响环境的脏、乱、差等问题，提供更加干净、整洁、安全、有序、美观的公路交通环境，真正做到路路有人负责，段段有人管理。
道路运输管理有效提升。开展客运市场专项整治行动，重点对校园周边机动车非法营运、客运车辆私抬票价、不按核定线路经营、出租车乱收费、宰客，服务质量低劣以及私自改装行为进行查处。做好黑烟车整治。今年共排查发现黑烟车47辆，下达整改通知书42份，强制报废黑烟车12辆，其余黑烟车通过维修实现达标。开展好汽修行业环保整治。对全县15家烤漆房进行逐一检查，对环保不规范的6家修配厂（未设置调漆间）进行整改，整改率达100%。
综合执法能力不断强化。开展打黑治违活动，针对重点、热点线路组织检查，依法打击各种非法营运车辆和营运车辆超限超载的违法行为，截至2021年底，共出动执法人员1710人次，检查车辆7960辆次，纠正违法行为620次，查处扬撒、改装、无营运证、超限超载违法车辆265车次，处罚142万元。严格工程建设监督。推进法治交通建设，强化依法治路，切实加强涉路施工管理，做到事前控制和现场监管并举，严格路政许可办结制度，简化路政审批程序，严格查处各类路政案件，公路控制区监管规范有序；开展集中整治路容路貌专项整治活动，对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理。
平安交通建设大力提升。开展普通铁路沿线环境安全整治工作。加强与铁路、乡（镇）政府沟通力度，集中召开普通铁路沿线安全环境安全综合整治工作专题调度会5次，加强铁路沿线安全隐患排查，共发现12处隐患，整改到位10处，还有2处正在加紧整改中。开展两客一危企业安全生产专项整治工作，对企业安全生产管理制度、安全生产知识教育培训情况以及安全生产隐患自查情况不定期进行检查。截至目前，共检查道路运输企业130家，已下达整改通知书30份。对辖区管养的道路进行重点巡查，排查影响道路通行安全的隐患，对汛期以及重要时段的道路隐患加大排查力度，共发现安全隐患28起并全部整改到位。做好常态化疫情防控。火车站共排查旅客7000余人次，禁止客运企业出入疫情中高风险地区，全面做好场站消杀和扫码登记；共组织一线站务员、驾驶员开展核酸检测1000余人次。
多管齐下推进“均等化” 交通运输服务迈上新高地
交邮融合改革纵深发展。积极推进客货邮纵深融合发展，制订2021年客货邮融合发展实施方案，协调邮政公司与腾翔公交公司和分宜汽运实业有限公司对接，打通分宜北乡片客货邮通道，经过沟通，邮政公司放弃利用原有货车运送快递和农产品进城方式，改用公交做运力工具，送达到全县各乡镇物流电商服务网点，节约运费达40%。拟在新建的汽车站建立客货邮融合发展功能区，解决场站不融合问题。指导督促邮政公司加快交邮融合信息平台建设，从而实现人员、信息大融合。通过以公交车为运力实现快件下乡、物资进城双向流通，有效解决物流快递、生活快消品、农资等产品进城出村、入村到户的“最初和最后100米”难题，极大方便农村居民生活，助力乡村振兴。该工作得到上级的肯定，并通过省厅抽检，形成典型案例上报省交通厅和交通部。
新汽车站建设稳步推进。拟在分宜嵩阳路北侧、钤隆大市场西侧规划新建一处面积约为30亩的二级客运站，该项目总投资约为8000万元，目前已完成土地摘牌和项目立项，正向有关部门报批工程建设许可，预计2022年5月正式动工建设。该项目设计进站经营客车120辆，平均日发200个班次，日平均输送旅客3500余人次，力争在2023年6月投入使用。新汽车站的建设将有效提升群众出行通达性，全面提升全县城市功能和品质，满足旅客特别是留守儿童和老人的出行需要。
经济要发展，交通要先行。十九届六中全会和省、市、县党代会为今后5年的发展指明了方向，分宜交通人将以“交通强省”建设为指导，按照“五争先”要求和“项目为王”发展战略，提升完善“一轴四圈”县域交通路网格局，打通东西南北中五个对外通道，加快渝钤大道和湖泽工业平台货运通道建设，为分宜经济社会高质量跨越式发展提供基础支撑。
来源：县交通局 袁晋
